Колёсный мульчер МФ-705\МК-300
Самоходный мульчер на колесном ходу МФ-705\МК-300 с мульчером FAE UMM/DT-250
Статус:Под заказ
Цена:По запросу
- Описание
- Характеристики
- Видео
В январе 2022 года завод выпустил новую модификацию машины для мульчирования и фрезерования почвы МФ-705 «СТАНИСЛАВ» с высотой 3 090 мм. на колёсах 23,5-25, что позволяет производить транспортировку данной машины вместе с рабочим органом (мульчер, почвенная фреза, дорожная фреза) на высоких тралах (с высотой погрузки 900 мм.), а также в случае демонтажа колёс в еврофуре, либо в кузове грузового автомобиля.
Данная машина может изготавливаться с различными моделями двигателей мощностью от 180 л.с. до 400 л.с.
Технические характеристики колесного мульчера МФ-705/МК-300 c мульчером FAE UMM/DT-250
Машина самоходная для фрезерования почвы МК-300 (тип – заниженная)
| Скорость движения max, км/ч |
30
|
| Эксплуатационная масса, не более, кг |
11 000 (без учета навесного оборудования) |
| Габариты, не более, мм |
6 200 х 2 530 х 3 100 |
| Кабина |
Одноместная установлена на грузовой полураме, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Управление в кабине в сторону навесного оборудования (устанавливаемого на грузовой полураме), отопитель кабины, автомагнитола, кондиционер, автономный отопитель кабины ПЛАНАР |
| Капот | Цельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность. |
| Рама | Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложения полурам относительно вертикальной оси. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|
Двигатель ЯМЗ-236БЕ Номинальная мощность двигателя, л.с. |
250 |
| Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) | Наличие |
| Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 | Наличие |
| Трансмиссия (c установленным гидротрансформатором - ГТР) |
Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности, двухрежимная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад, не более - 4/4. Скорость: Пониженный режим, не менее 1 передача – 0…5,7 км/ч 2 передача – 0…9,6 км/ч Повышенный режим, не менее 3 передача - 0…17,5 км/ч 4 передача - 0…30 км/ч |
| Мосты с 100% автоматической блокировкой межколёсного дифференциала |
Передний мост М-6000 Задний мост М-6000 |
| Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л | 2 шт. по не менее 250 л. |
| ДУТ (датчик уровня топлива) | Установлен |
| Шины многослойные на разборных дисках, не менее | 20,5-25 (20-ти слойные) |
| Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), не менее 2 тормозных суппорта на мосту. |
| Воздушная система | Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи, не менее | 2 х 12V х190А/ч |
| Механизма отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ) | Наличие |
| Лесная защита кабины, днища и осветительных приборов | Наличие |
| Камера заднего вида и монитор в кабине | Наличие |
